氢能源作为一种来源丰富、绿色低碳可再生能源,正受到广泛关注,这从刚刚落下帷幕的第七届中国国际进口博览会可见一斑。今年,以“出行,未来无限可能”为主题的第七届中国国际进口博览会汽车展区里,不仅汇聚12家世界500强整车企业,还创新题材,重点邀请新型储能(汽车)等领域展商,集中展示未来出行的关键要素。业内人士指出,随着全球对能源绿色转型和碳达峰碳中和目标的追求,氢能源产业正迎来前所未有的发展机遇。
氢燃料电池产品很吸睛
连续七年,现代汽车集团展台的核心位置都留给了“喝氢吐水”的氢燃料电池技术和产品。“现代汽车集团在华氢能事业的成长,与进博会同频。七年七赴进博会,完整记录着现代汽车将全球领先的氢能产业、产品引入中国,并实现全面落地的全过程。”现代汽车中国N品牌事业总经理印庸壹说。
在首届进博会上,现代汽车所展示的氢燃料电池车型NEXO,一经亮相就受到了中国消费者的热烈关注,之后每年,现代汽车都不断升级,秀出氢燃料电池汽车的种种可能性。去年,现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”正式开始量产,现在,这里生产的氢燃料电池系统被搭载在物流车、环卫车等多种车型上,开启示范运营,截至目前,这些车辆已累计运行超过36万公里,受到了用户的好评。
大容积氢气储运技术、重卡储氢系统、储氢瓶,佛瑞亚今年展示的重点也与“氢”有关。企业展示的一款IV型储氢瓶,在轻量化设计的同时,还能提高汽车续航里程,最高可实现44000次充放使用。
储能技术引领行业潮流
在出口第一台皇冠轿车到中国大陆市场60年后,全球知名汽车厂商丰田在第七届中国国际进口博览会上展出已在日本完成实证实验的全新大容量Sweep储能系统,令中国企业家、采购商大开眼界。
这一储能系统将改变传统汽车用油用气的“惯性”,不仅支持纯电等新能源车的广泛应用,而且可以让形形色色的车载退役电池变废为“宝”,无论是磷酸铁锂电池,还是镍氢电池,这个系统可以“通吃”,并通过丰田独有的电力转换技术使其残存电量得到更合理化的应用,最终实现电池的回收利用。
“眼下汽车圈最关注的新质生产力是绿色可持续的储能技术、行车智能化等。”丰田汽车(中国)投资有限公司品牌沟通部部长徐一鸣在进博展台对参加“新质生产力”探馆团的20多名中外记者说。
第七届中国国际进口博览会吸引约3500家展商参展,其中297家为世界500强和行业龙头企业,数量创新高。与丰田类似,众多企业在展会现场聚焦中国正在大力发展的新质生产力,希望分享中国高质量发展的大机遇。
丰田汽车的大容量Sweep储能系统是首次亮相日本以外市场,这一储能系统在日本国内的相关研发始于2017年,比中国的进博会“年龄”略长,这项技术在日本四日市火力发电厂进行了实证实验,已实现并网发电,而今希望通过进博会找到合适的业务拓展合作方。
徐一鸣认为,进博会不仅是技术之会,也是理念相互碰撞的平台。与能源领域可持续发展息息相关,丰田汽车七年“全勤”参展,也见证了中国市场对氢能认知由浅入深。http://www.mybw01.com